5 tengelyes CNC megmunkálású alumínium szívócsonk gyártója

Alapvető specifikációk:

A tűréshatárok szigorúan ±0,005 mm-re vannak szabályozva.

Ra 0,4 - Ra 1,6 felület a nagy-sebességű légáramlás érdekében.

Repülőgép-minőségű AL6061-T6 és AL7075-T6 anyagok.

A MOQ 1 egységtől kezdődik a teljesítménybeszívó alkatrészeknél.

100% Zeiss CMM ellenőrzés FAI dokumentációval.

5-7 napos gyors prototípus készítés a motor szívócsonkjához.

5-Axis CNC Machined Custom Aluminum Intake Manifold

Termék áttekintése és megmunkálási képességek

Az alumínium szívócsatorna elsődleges elosztócsatornaként működik, amely a levegő{0}}tüzelőanyag-keveréket a hengerfejekhez szállítja nagy-fordulatszámú terhelés mellett. Mi hasznosítjuk5 tengelyes CNC maráskomplex belső futógeometriák és optimalizált tartálytérfogatok programozására, szigorú térfogati hatékonysági célok elérése érdekében a motor elosztócsőre vonatkozóan. A tömör tuskóalumínium megmunkálása kiküszöböli az öntött elosztóknál gyakori porozitási hibákat, így maximális szerkezeti integritást biztosít a kényszerindukciós rendszerek számára. Üzemünk a nagy-precíziós nyílások és karimás burkolatok gyártására specializálódott, garantálva a pontos illeszkedést bármely egyedi autóipari szívócsőhöz.

Műszaki előírások

Specifikációs paraméter	Mérnöki adatok és képességek
Anyag fokozatok	AL7075-T6, AL6061-T6, AL7050, AL2024(Billet Alumínium)
Gyártási folyamat	5 tengelyes CNC marás, CNC esztergálás, precíziós fúrás, menetvágás
Dimenziótűrés	±0,005 mm (megmunkálás), ±0,01 mm (szerelvényszerelvény)
Karima laposság	0,02 mm vagy annál kisebb (megakadályozza a vákuum szivárgását a hengerfejnél)
Koncentricitás/kifutás	Legfeljebb 0,01 mm (fojtószelepház-szerelési interfész)
Felületi kidolgozás	Ra 0,4 – Ra 1,6 (megmunkálás szerint), gyöngyszórás, polírozás
Feladás-Feldolgozás	III típusú kemény eloxálás, Krómátalakító bevonat
Max megmunkálási méret	800 mm x 500 mm x 400 mm
Minimális rendelési mennyiség	1 egység (prototipkészítés) – 10,000+ egység (kötegelt gyártás)
Normál átfutási idő	5–7 nap (prototípusok), 15–20 nap (gyártási futások)

Videó:{0}}Gépben: 5 tengelyes CNC marási folyamat

Ez a felvétel egy egyedi AL6061-T6 tuskótömlő több-tengelyű megmunkálási folyamatát mutatja be. Folyamatos 5 tengelyes interpoláció használatával több beállítást egyetlen műveletben egyesítünk, kiküszöbölve a rögzítési hibákat és fenntartva az abszolút méretstabilitást a teljes alkatrészen.

A megmunkálási folyamat lebontása:

· Nagy{0}}hangerő:A nagy előtolási sebességű dinamikus marószerszámpályák a nyers tuskótömeg akár 85%-át is eltávolítják. A hőtermelést szigorúan nagy-nyomású hűtőfolyadék szabályozza, hogy megakadályozzuk az alumíniummátrix hőtorzulását.

· Plénum és futó profilozás:Az egyidejű 5-tengelyes mozgás lehetővé teszi, hogy az orsó hozzáférjen a mély belső üregekhez. Ez a geometria-szabályozás kötelező a megmunkálásra optimalizált, szűk keresztmetszet-mentes légáramlási tartályokhoz.

· Precíziós felületkezelés:A kiterjesztett-kinyúlású golyós orrú marók mikro-lelépéseket hajtanak végre a szívócsöveken belül. Ez a célzott kidolgozási stratégia egyenletes Ra 0,8 belső felületi érdséget garantál, közvetlenül növelve a légsebességet és a térfogati hatékonyságot.

· Karima burkolat és átvezetés:A fő hengerfej-rögzítő karima és a fojtószelepház interfészek felületi-marása legfeljebb 0,02 mm-es síksági tűréssel történik. Ez biztosítja a pontos nulla-szivárgástömítést extrém pozitív töltési vagy vákuumkörülmények között.

Minőség-ellenőrzési és vizsgálati szabványok

Minden egyedi CNC megmunkálási alkatrész szigorú méretellenőrzésen esik át ISO 9001:2015 tanúsítvánnyal rendelkező létesítményünkben. Zeisst használunkKoordináta mérőgépek (CMM).

Minden szállítmány teljes nyomon követhetőségi dokumentációt tartalmaz, beleértve az anyagvizsgálati jelentéseket (MTR), a felületi keménységi tanúsítványokat és az első cikk vizsgálati (FAI) jelentéseket. A megmunkálás utáni pneumatikus szivárgásteszt-kérésre rendelkezésre áll, hogy biztosítsa a nulla nyomásveszteséget a végső elosztó szívócső szerelvényében.

Alkalmazási iparágak

A nagy-feszültségű hajtáslánci környezetekhez tervezett tömbös szívócsonkjainkat nagymértékben használják professzionális motorsport-motorokhoz,{1}}terepjáró rallye járművekhez és módosított utcai autókhoz. Közvetlenül szállítunk OEM versenycsapatokat, utángyártott tuningműhelyeket és motorépítőket, akiknek egyedi szívócsonk-kialakításra van szükségük turbófeltöltős, kompresszoros vagy szívómotoros, nagy-sűrítésű alkalmazásokhoz.

GYIK

01.Milyen alumíniumminőség a legjobb a motor szívócsonkjához?

Az AL6061-T6 kiváló megmunkálhatóságának és hővezető képességének köszönhetően az ipari szabvány. A maximális szakítószilárdságot és fáradtságállóságot igénylő extrém megnövelt alkalmazásokhoz erősen ajánlott az AL7075-T6 tuskó alumínium.

02.A gyári CNC megmunkálható belső futószalagok teljesítményfelvételhez?

Igen. Speciális 5 tengelyes CNC marást használunk bonyolult, sima belső futóművek megmunkálására. Ez az eljárás eltávolítja a szűk keresztmetszeteket, Ra 0,8 vagy jobb felületi minőséget ér el, és maximalizálja a légáramlási sebességet a nagy teljesítményű szívórendszerek számára.

03. Mi az egyedi autóipari szívócsövek MOQ-ja?

Minimális rendelési mennyiségünk pontosan 1 egység. Támogatjuk a gyors prototípus-készítést a mérnöki hitelesítéshez, és skálázható gyártást kínálunk akár 10,000+ egységig az utángyártott beszállítók számára.

04. Biztosítanak-e szivárgásvizsgálatot a levegő szívócsőhöz?

Igen. Pneumatikus nyomáscsillapítási vizsgálatot végzünk összeszerelt vagy több-darabból álló csavar-elosztó szívócső kialakításain, hogy ellenőrizzük az O-gyűrű hornyainak méreteit, és biztosítsuk a tökéletes tömítést a vákuum vagy a szivárgás ellen.

05. Milyen felületkezelések csökkentik a hőátadást a szívócsonkon?

A III-as típusú kemény eloxálás alapfelszereltség a kopásállóság szempontjából, míg speciális hőzáró bevonatok vagy a karimán lévő fenolos távtartó integrálása alkalmazható a hengerblokk hőelnyelésének csökkentésére.

06. Milyen gyorsan tud az Ön kínai CNC létesítménye egyedi beviteli prototípust szállítani?

A 3D CAD-fájlok (STEP/IGS) jóváhagyását követően az egyegységes prototípuskészítés szabványos átfutási ideje 5-7 nap, a belső geometria összetettségétől és a másodlagos felületkezelésektől függően.

Töltse fel 2D rajzait (PDF/DWG) és 3D CAD fájljait (STEP/IGS) még ma a gyors DFM elemzéshez.

Mérnöki csapatunk 24 órán belül felülvizsgálja az Ön igényeit, és részletes gyártási árajánlatot ad.